在調整過(guò)程中，首先應確保電梯位于頂層，且對重壓在緩沖器上，然后斷電進(jìn)行操作。使用目測或塞尺測量方法，檢查抱閘間隙是否在0.1-0.2mm的合理范圍內。若間隙過(guò)大，則需要進(jìn)行調整。調整時(shí)，先松開(kāi)其中一個(gè)抱閘的固定螺絲上的導向螺套，然后將四個(gè)螺栓向間隙小的方向以相同角度擰緊。鎖緊導向螺套后，再次測量間隙，若未達到標準，重復上述步驟調整另一個(gè)抱閘。同時(shí)，別忘了調整抱閘檢測開(kāi)關(guān)，先擰緊至聽(tīng)到響聲，再松開(kāi)120度（此為經(jīng)驗值），確保兩開(kāi)關(guān)檢測同步。

完成上述步驟后，上電進(jìn)行剎車(chē)測試。從下端站臺快車(chē)向上端站運行，至上數第三層時(shí)斷電，仔細觀(guān)察制動(dòng)距離是否達標，若不達標則需重新調整。

請注意，抱閘的調整工作應由專(zhuān)業(yè)人員操作，本文僅提供應急處理方法。另外，雙制動(dòng)抱閘的調整也需注意制動(dòng)力的把控和制動(dòng)臂動(dòng)作行程的精準調整。在調整過(guò)程中，務(wù)必確保操作規范、謹慎，以保證電梯的安全運行。

將線(xiàn)圈通電后，需要測量制動(dòng)鼓11與制動(dòng)片10之間的間隙。標準的初期間隙值應控制在0.2-0.3mm范圍內。為確保電梯的平穩運行，制動(dòng)鼓與制動(dòng)瓦的間隙在左右兩側應盡可能保持一致。若發(fā)現間隙過(guò)大，制動(dòng)時(shí)會(huì )產(chǎn)生刺耳的噪音。調整完畢后，務(wù)必擰緊調整螺栓9上的螺母8，以固定螺栓位置。若發(fā)現上下或左右的間隙未達到標準，可以通過(guò)微調兩側的螺栓9來(lái)達到理想的間隙要求。